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Aceite en el cuerpo de aceleración, o incluso aceite mezclado con refrigerante de motor, puede ser causado por varios factores.

Vamos a analizar las posibles causas, una por una:

- Problemas con el sistema PCV: El sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) recicla los gases del cárter hacia el múltiple de admisión. Si la válvula PCV está fallando o tapada, puede permitir que el vapor de aceite entre en el sistema de admisión, acumulándose en el cuerpo de aceleración.

- Fugas de aceite desde el múltiple de admisión: En algunos motores, el aceite puede filtrarse a través de juntas o sellos en el múltiple de admisión y llegar al cuerpo de aceleración. Esto suele ocurrir más en motores viejos o con juntas desgastadas.

- Turbocompresor o supercargador: Si el vehículo tiene turbo o supercargador, el aceite puede ser forzado al sistema de admisión si los sellos están desgastados o hay presión excesiva.

- Desgaste del motor: Anillos de pistón o guías de válvulas desgastadas pueden permitir que el aceite entre en la cámara de combustión. Aunque generalmente esto se manifiesta con humo azul en el escape, algo de aceite también puede llegar al sistema de admisión.

- Condensación: En condiciones de humedad, puede formarse condensación en el sistema de admisión y mezclarse con vapores de aceite, lo que provoca acumulación en el cuerpo de aceleración.