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Origen Airbag

• II Guerra Mundial: Para los trajes de supervivencia de pilotos, necesitaban llenado de aire para flotar en el agua y algunos contra impactos.
• En EEUU fue donde se explotó su industrialización en el sector del automóvil.

Primera patente

• En 1952, la primera patente de airbag fue registrada por John Hetrick tras tener un accidente de coche con su familia.
• John Hetrick mandó cartas a todas las marca. Entonces Ford y Daimler iniciaron la investigación del airbag y sus posibles beneficios.

Auto-Ceptor

• Ford se dio cuenta que era necesario sensores más veloces y de llenado más rápido.
• Fue en 1967, cuando Allen Breed ideó el sensor “auto-ceptor” (bolsa entre salpicadero y ocupantes de plazas delanteras), con sensor electromecánico, basado en una bola metálica dentro de un tubo con uno de los extremos magnético y que todavía se usa, la bolsa podía interponerse entre el salpicadero y los ocupantes en 40 milisegundos. 

Problemas de seguridad

• Surgieron dudas a los fabricantes de la efectividad del airgab sin cinturón de seguridad (y tenían toda la razón)
• Así como la preocupación por las plazas ocupadas por niños pequeños, y las graves lesiones al desplegarse.

Primeros coches con airbag

• En 1971, Ford implantó los primeros airbag a las marcas Mercury y Lincoln
• Fueron ineficaces y agresivos, por lo que se dejaron de emplear de inmediato.
• Ya en 1981, Mercedes lanzó la marca Clase S que ofrecía una bolsa de aire para proteger la vida de su conductor.

Reacción en cadena:

- Cartucho con ácido sódico reaccionaba con nitrato potasio

- Generación de nitrógeno que llena saco de nailon

- Protegido al doblarse con talco y harina

30 millisegundos

Solo obligatorio en EEUU en 1989

En 1984, Ford reintrodujo airbag en algunos de sus modelos.

Evolución de airbag

• Hoy no solo se adaptan a la fuerza del impacto, sino también al peso de los ocupantes y otros factores.
• Además, sabemos que hay que revisarlos periódicamente, ya que los airbags caducanpasados unos diez años

• 1994 -  Airbag lateral (Protege tórax y cabeza); usados inicialmente en el Volvo 850
• 1996 - Airbag de rodilla ; usados inicialmente en Kia Sportage y Toyota Avensis
• 2008 - Airbaga para peatones
• 2009 - Airbag cinturón; usados inicialmente en Ford, Toyota, Lexus, Mercedes…
• 2012 - Airbag para reducción atropellos; usados inicialmente en el Volvo V40

Airbag para moto

• Tanto en MogoGP y resto de categorías, los pilotos ya usan cascos que se hinchan ante un impacto.
• Los fabricantes de moto pensaron en incorporar bolsas salvavidas a sus motos.
• Ejemplo: Honda Gold Wing

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